HOT ! 【全国送料無料】ジムニー新品ダブル偏芯ブッシュリーディングアームJB64JB23 軽量 高強度 ジムニー リーディングアーム JB23 JB43 JB64 JB74

軽量 高強度 ジムニー リーディングアーム JB23 JB43 JB64 JB74。スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ。強化フロントリーディングアーム 2インチ ジムニーJA12,JA22,JB23,JB33。ご覧いただきありがとうございます。ジムニー リーディングアーム（フロント）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。長文ですが最後までご確認お願い致します。次回の出品は未定ですので、お早めのご検討お願い致します。【取付推奨車種】JA12JA22JB23JB33JB43JB64JB74※ABS装着車両でリーディングアーム（フロントアーム）に配管が付いてる車両は加工が必要です。【出品アーム状態】ジムニーJB64 低走行車両から取り外し新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側のブッシュは純正ブッシュの状態が良かった為交換しておりませんが、その分お得に出品しております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済み【交換を進める理由】前後アーム共にブッシュが劣化するとハンドリングや乗り心地の悪化、ジャダー発生の原因にもなります。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に交換をお勧めします。【自身の取付感想】私のジムニーにも3インチアップで使用しております。3インチ用ウレタンブッシュより路面の突き上げ感、サスペンションの弓形も軽減され乗り心地が穏やかになりました。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。（個人の感想です。感じ方には個人差があります）【その他】ご自身で交換される方もおりますが、ブッシュや治具を購入して交換されるよりはお得です。外したアームはヤフオク等で売却出来ますので、さらにお得になります。固着でボルト切断した方は、切断箇所を教えて頂ければ、純正中古のボルトを同封いたしますので、ご一報ください。あくまでもアームは中古品ですのでご理解頂きご検討ください。ノークレームでお願い致します。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。サスペンションショックアブソーバー。楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯ブッシュ。プラド150後期　ガソリン　純正ショック　スプリング。シビック タイプR FK8 純正 サスペンションキット。ZN6 BRZ 車高調　TEIN 調整式スタビリンク。車高調　ダイハツ　エッセ　ミラなどに履けます。ミラ　車高調　l275s。スズキアルトラパンHE21S スズキスポーツ　調整ショックサスセット　中古品。ハイエース ショックアブソーバー 4本セット。HIPERMAX S-Style X アルファード/ヴェルファイアAGH30W。シルビアS15 車高調セット。51 レクサスGS エアサス エアレックス Air rex クラウン21。a45 ダウンサス　フォクトランド。326パワー チャラバネ ID63 H180 30k。N-BOX カスタム JF3　RS-R Best☆i　C&K　車高調。ワゴンR MH21S MH22S 車高調(リアバネ+アジャスターのみ)。ホンダ レジェンド KA9 ACURA 3.5RL ラルグス車高調 Largus。TEIN 車高調　L675s ミラココア。JB74ジムニー 純正サスペンションキット 1セット